{"id":749,"date":"2010-05-25T13:17:44","date_gmt":"2010-05-25T11:17:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/?p=749"},"modified":"2012-03-30T15:12:38","modified_gmt":"2012-03-30T13:12:38","slug":"greenlander-4-kids-lessons-learned","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/?p=749","title":{"rendered":"Greenlander 4 Kids \u2013 Lessons learned"},"content":{"rendered":"

In 33 Tagen und 40 Stunden vor dem Computer habe ich ein Kajak in Anlehnung an das “Anas Acuta” f\u00fcr meine Tochter entworfen und gebaut. Die Details dazu stehen in einem separaten Posting hier.<\/p>\n

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Im Verlauf des Entwurfs und des Baus habe ich bestimmte Entscheidungen getroffen und auch wieder verworfen oder mich im schlimmsten Fall auch ge\u00e4rgert. Daher die “Lessons Learnd” Sektion, um nachzuvollziehen, was gut und was schlecht gelaufen ist.<\/p>\n

Was habe ich “gelernt” und w\u00fcrde es anders machen?<\/strong><\/span><\/p>\n

– Zeit<\/strong> – der grosse unbekannte Faktor. Ich habe eigentlich damit gerechnet, unter 20 Tagen zu bleiben. Den Zeitbedarf f\u00fcr einzelne Bearbeitungsschritte und Zeiten f\u00fcr das Harz und die Farbe zu aush\u00e4rten oder das Schleifen habe ich aber untersch\u00e4tzt.<\/p>\n

– Zusammenbinden<\/strong> (Verzug im Bug und Heck) – Den am schlechtesten zu korrigierenden Fehler habe ich mir gleich am Anfang eingehandelt. Da ich ohne Baulehre gearbeitet habe (ist nicht zwingend) habe ich nicht bemerkt, wie sich die Planken am Bug nicht perfekt getroffen haben. Heute w\u00fcrde ich die Planten vorn ansch\u00e4ften und so sehr viel genauer einpassen. Ausserdem w\u00fcrde ich mehr mit Heissleim “heften”.<\/p>\n

– Sch\u00e4ftung<\/strong> – Das Sch\u00e4ften der Planken war ebenfalls nicht super gut. Ich habe eine Seite nicht gut genug geschliffen. Das sieht man leider immer noch.<\/p>\n

– Deck \/ Cockpit<\/strong> – Das Cockpit ist auf Grund der Bootsgr\u00f6sse sehr klein und ragt \u00fcberproportional hoch auf. Es sieht immer nooch gut aus aber vielleicht w\u00e4re hier ein Cockpit in Hybrid-Bauweise doch besser gewesen… .<\/p>\n

– Decksbeschl\u00e4ge<\/strong> – Die Beschl\u00e4ge f\u00fcr die Leinen w\u00fcrde ich einen Nummer gr\u00f6sser w\u00e4hlen. Diejenigen, die ich verwendet habe sind zu klein und es ist ziemlich fummelig, das Harz und die Farbe da wieder rauszubekommen. Eine Nummer gr\u00f6sser w\u00e4re besser gewesen.<\/p>\n

– Gewicht<\/strong> (Birke versus Red Wood) – Das Harz mach das Boot schwer. Da ich nicht mit Vakuum-Bag arbeiten kann und den Harzauftrag nicht 100%-ig kontrollieren kann ist ein leichteres Holz vielleicht noch eine paar Gramm besser…. .<\/p>\n

– Temperatur <\/strong>– Es mag ja merkw\u00fcrdig klingen, aber offensichtlich hat die Temperatur und die Luftfeuchtigkeit nicht gereicht, dass der Lack gut abgebunden hat. Das Epoxy hat keinerleit Probleme bereitet aber der Bhutyl Lack ist nach \u00fcber 2 Wochen immer noch sehr weich. F\u00fcr alle, die in einem unbeheizten Keller Arbeiten ist der Lack nicht zu empfehlen.<\/p>\n

Welche Entscheidung war gut?<\/strong><\/span><\/p>\n

– Methode<\/strong> (Zeit) – Stich&Glue macht es erst m\u00f6glich, ein Kajak in unter hundert Stunden zu bauen!<\/p>\n

– Design <\/strong>– Die Anlehnung an das Design des “Anas Acuta” war eine super Entscheidung. Ebenfalls die Auswahl der L\u00e4nge von 3.8m und der Breite von 0.47m (statt 0.435m). F\u00fcr eine 5 J\u00e4hrige Paddlerin ist das Boot beherrschbar – zwar eine Herausfoderung, wenn es denn mal ins Kippen kommt aber zumindest bei glattem Wasser ist das Boot gut ohne Stabilisierungs-Schwimmer zu fahren.<\/p>\n

– Freeship <\/strong>– Das Design-Tool – F\u00fcr meine Arbeiten habe ich auf den Riss von Brian Hensel zur\u00fcckgegriffen und Brian verwendet ebenfalls diese Software. Wer nun denkt, ich habe das Boot “nur” skaliert, der irrt sich. Die Breiten, H\u00f6hen und L\u00e4ngen wurden nicht symetrisch skaliert und einige Details habe ich massiv angepasst.\u00a0 Ich finde es jedoch nur ehrlich, wenn ich auf die super Arbeiten von Brian Hensel <\/a>hinweise.<\/p>\n

– Sitz aus Schaum<\/strong> –\u00a0 Den Sitz habe ich aus dem “Vollen” aus einigen St\u00fccken Polystyrol Isolationsschaum gemacht. Er war billig, passt genau und ist austauschbar, falls er zu klein wird.\u00a0 Ausserdem war es lustig einen Sitz auf diese Art zu machen.<\/p>\n

Welche Entscheidung war schlecht?<\/strong><\/span><\/p>\n

– Farbiges Boot – Es ist ein Holzboot und aus der Distanz sieht es auch in Gelb-Weiss ganz gut aus aber ich denke, ich h\u00e4tte viel weniger Probleme gehabt, wenn ich es wie alle meine Boote in Holzfraben gelassen h\u00e4tte. Auch wenn ich so ein paar Dinge einfach mit Spachteln korrigieren konnte, die Qualit\u00e4t des Farbauftrags bleibt frustierend.<\/p>\n

– Hempels Lack <\/strong>– Klar mit der Temperatur bin ich am unteren Ende der Parameter gewesen aber von einem Lack f\u00fcr 49 CHF f\u00fcr 750ml verlange ich eigentlich, dass er irgendwann mal durchh\u00e4rtet. Selbst nach 2 Tagen in der Sonne waren einige Bereiche noch weich, so dass man mit dem Fingernagel eine Kerbe machen konnte. Der Lack ist Mist und bei Hemples kaufe ich keinen Topf mehr! Falls sich ein Vertreter der Firma mit einer Abmahnung bei mir melden m\u00f6chte, dem sei gesagt, dass es hier um meine Meinung geht und ich diese schlechten Erfahrungen tats\u00e4chlich selber gemacht habe. Ich finde das Produkt nicht empfehlenswert.<\/p>\n

Gruss,
\nAxel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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