
{"id":36,"date":"2009-03-24T09:52:30","date_gmt":"2009-03-24T08:52:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/?p=36"},"modified":"2009-05-27T17:05:09","modified_gmt":"2009-05-27T15:05:09","slug":"seekajak-renner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/?p=36","title":{"rendered":"Seekajak &#8211; Renner"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">Hallo Zusammen,<br \/>\nF\u00fcr alle, die die Linkliste aus meiner alten Homepage &#8220;seakayak.think-about-something&#8221; kennen, ist der Ulf Johannson vielleicht kein Unbekannter mehr. Ulf paddelt, bloggt und baut Seekajaks. Nat\u00fcrlich aus Holz. Aber nicht irgendwelche Seekajaks &#8211; sondern richtig sch\u00f6ne Rennboote. Anders kann man Ulf&#8217;s wundersch\u00f6ne Kreationen nicht nennen.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Die Seite ist in Schwedisch geschrieben, aber das wesentliche bekommt man sicherlich mit und seine Bilder sind allemal sehr sehenswert. Nach dem &#8220;Corsa&#8221; und dem &#8220;Competizione&#8221; baut er an einem neuen Boot &#8220;Ny Kajak&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"http:\/\/www.johanssonkajak.com\/?cat=26\">http:\/\/www.johanssonkajak.com\/?cat=26<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Das besondere an Ulf&#8217;s Baustil ist, dass er auf das vergleichsweise billige Fichtenholz zur\u00fcckgreift und seine Leisten auch nicht mit &#8220;Bed and Cove&#8221; versieht, sondern sie einfach zuhobelt und verleimt. Danach wird das ganze mit Glassfasern oder Kohlefasern beschichtet und farbig lackiert. Die Boote sind ein echter Augenschmaus.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-39 aligncenter\" title=\"Ulf Johannsons &quot;Ny Kajak&quot;\" src=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/johannson_ny_kayak.jpg\" alt=\"Ulf Johannsons &quot;Ny Kajak&quot;\" width=\"302\" height=\"228\" srcset=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/johannson_ny_kayak.jpg 302w, https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/johannson_ny_kayak-300x226.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 302px) 100vw, 302px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Schaut man sich die Risse an wird einem aber schnell klar, das Ulf wohl eher zu den ge\u00fcbten Paddlern geh\u00f6rt &#8211; die Boote sind ein fast perfekter Rundspant und verf\u00fcgen somit kaum \u00fcber prim\u00e4re oder sekund\u00e4re Stabilit\u00e4t. Sie werden erst beim Paddeln &#8220;dynamisch&#8221; stabil.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Ein Vergleich mit Bj\u00f6rn Thomassons &#8220;Njord&#8221; dr\u00e4ngt sich fast auf, zumal die Siluette des &#8220;Njord&#8221; und des &#8220;Corsa&#8221; sich stark \u00e4hneln, auch wenn\u00a0die Thomasson-Boote nicht so radikal sind. Im Text auf seiner Homepage zum &#8220;Njord&#8221; erl\u00e4utert Bj\u00f6rn recht gut (in Englisch), warum er keinen Rundspant gew\u00e4hlt hat. Das &#8220;Njord&#8221; findet man hier: <a href=\"http:\/\/www.thomassondesign.com\/choosing\/my_kayaks\/njord.aspx\">http:\/\/www.thomassondesign.com\/choosing\/my_kayaks\/njord.aspx<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-40 aligncenter\" title=\"Bj\u00f6rn Thomassons &quot;Njord&quot;\" src=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/thomassons_njord_kayak.jpg\" alt=\"Bj\u00f6rn Thomassons &quot;Njord&quot;\" width=\"365\" height=\"139\" srcset=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/thomassons_njord_kayak.jpg 365w, https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/thomassons_njord_kayak-300x114.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 365px) 100vw, 365px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">F\u00fcr Ulf&#8217;s Boot habe ich einen Prismatischen Coeffizienten (CP) von ca. 0.47 \u00fcberschlagen und Bj\u00f6rn gibt f\u00fcr das &#8220;Njord&#8221; einen CP = 0.55 an. Vom Speed sollten die Boote \u00e4hnlich sein, wobei Ulf&#8217;s neues Boot schneller sein d\u00fcrfte&#8230; . Daf\u00fcr ist das Boot von Bj\u00f6rn sicherlich um einiges Stabiler und man kann sich mehr auf das paddeln konzentrieren&#8230; . Es w\u00e4re interessant, beide Boote von \u00e4hnlichen Paddlern mal in einem Marathon Rennnen zu sehen.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Zwei lohnenswerte Seiten mit sehr interessanten Booten.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Gruss,<br \/>\nAxel Thobaben<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hallo Zusammen, F\u00fcr alle, die die Linkliste aus meiner alten Homepage &#8220;seakayak.think-about-something&#8221; kennen, ist der Ulf Johannson vielleicht kein Unbekannter mehr. Ulf paddelt, bloggt und baut Seekajaks. Nat\u00fcrlich aus Holz. Aber nicht irgendwelche Seekajaks &#8211; sondern richtig sch\u00f6ne Rennboote. Anders kann man Ulf&#8217;s wundersch\u00f6ne Kreationen nicht nennen. Die Seite ist in Schwedisch geschrieben, aber das [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3],"tags":[37],"class_list":["post-36","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-seekajak","tag-seekajak"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1M0cn-A","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=36"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":234,"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36\/revisions\/234"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=36"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=36"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=36"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}