{"id":1154,"date":"2011-10-10T11:22:45","date_gmt":"2011-10-10T09:22:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/?p=1154"},"modified":"2011-10-10T11:40:07","modified_gmt":"2011-10-10T09:40:07","slug":"valley-nordkapp-umbau-teil-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/?p=1154","title":{"rendered":"Valley Nordkapp Umbau – Teil 3"},"content":{"rendered":"

Hallo Zusammen,
\nDie neuen Fussrasten habe ich zusammen mit einer doppelten Lage Kohlefasergewebe eingebaut.
\nDa mir der Boden des Kajaks (immerhin von 1977) recht weich vorkam, nach dem die Z\u00f6lzer Schiene ausgebaut war, habe ich es mit dem Kohlefasergewebe verst\u00e4rkt. Notwendig w\u00e4re es wohl nicht gewesen.<\/p>\n

Die Werner Fussrasten habe ich satt mit Sikka eingesetzt. Leider kommt man durch die kleine Ocean Luke kaum zum Ort des Geschehens, so dass der Einbau nicht so sauber zu machen war, wie der des Schotts, wo ich abkleben konnte.<\/p>\n

\"20111010-111951.jpg\"<\/a><\/p>\n

Die neuen Fussrasten haben sich beim Rollen bestens bew\u00e4hrt und lasse sich genau einstellen. Wobei man auch hier VORHER dran denken muss, die Dinger einzustellen, bevor man auf den Bach geht. Man muss fast in das Boot reinkriechen.<\/p>\n

Ocean Luke halt… .<\/p>\n

Gruss,
\nAxel Thobaben<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hallo Zusammen, Die neuen Fussrasten habe ich zusammen mit einer doppelten Lage Kohlefasergewebe eingebaut. Da mir der Boden des Kajaks (immerhin von 1977) recht weich vorkam, nach dem die Z\u00f6lzer Schiene ausgebaut war, habe ich es mit dem Kohlefasergewebe verst\u00e4rkt. Notwendig w\u00e4re es wohl nicht gewesen. Die Werner Fussrasten habe ich satt mit Sikka eingesetzt. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[29],"tags":[53],"class_list":["post-1154","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nordkapp","tag-nordkapp"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1M0cn-iC","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1154","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1154"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1154\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1155,"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1154\/revisions\/1155"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1154"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}