
{"id":1111,"date":"2011-08-26T23:12:56","date_gmt":"2011-08-26T21:12:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/?p=1111"},"modified":"2012-03-30T15:07:40","modified_gmt":"2012-03-30T13:07:40","slug":"northernlight-paddle-greenland-paddle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/?p=1111","title":{"rendered":"Northernlight Paddle &#8211; Greenland Paddle"},"content":{"rendered":"<p>Hallo Zusammen,<br \/>\nmit der Finanzwelt ist es ja zum Verr\u00fcckt werden und ich bin froh, kein Geld in Aktien oder sonst was zu haben. Ich stecke mein Geld lieber in unser Haus oder ab und an mal in ein neues Gadget. In diesem Fall ein Greenland Style Paddle von Northernlight.com . Ich bin daf\u00fcr, das Geld in kleine Handwerksbetriebe und Manufakturen zu stecken. So wie in Northernlight.com. Vor 7 Tagen habe ich das Paddel bei Paul in den USA bestellt und habe gespannt gewartet. Gestern Abend war es endlich da und ich habe es gleich mal ausgepackt.<\/p>\n<p>Ein GP aus Kohlefaser ist leicht &#8211; und das GP von Northernlight Paddle ist leicht, aber nicht ultra leicht, so wie man es von den Kohlefaser Paddeln aus dem Rennsport kennt. Das NLGP ist leicht aber sehr solide. Das Zusammenstecken geht satt von der Hand und die Edelstahlschrauben fassen sofort und stellen einen guten und kraftschl\u00fcssigen Verbund her.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP01.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1104\" title=\"Northerligth-GP 01\" src=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP01-182x300.png\" alt=\"\" width=\"182\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP01-182x300.png 182w, https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP01.png 623w\" sizes=\"auto, (max-width: 182px) 100vw, 182px\" \/><\/a>Geliefert wird das NLGP mit einer netten Transport-Socke mit Aufdruck. Man kann das gute St\u00fcck so recht nett zum Teich transportieren und die (hoffentlich) neidischen Kollegen wissen auch gleich, wo man es her hat.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP02.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1105\" title=\"Northerligth-GP  02\" src=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP02-170x300.png\" alt=\"\" width=\"170\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP02-170x300.png 170w, https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP02-581x1024.png 581w, https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP02.png 588w\" sizes=\"auto, (max-width: 170px) 100vw, 170px\" \/><\/a>Das das NLGP &#8220;auf Mass&#8221; gemacht wird &#8211; naja, wenigstens ein klein wenig- macht es keinen Sinn, hier auf die Masse einzugehen. Nur so viel &#8211; Es ist exakt so geliefert worden, wie ich es bestellt habe und die Form entspricht netterweise faktisch der von meinen Dachlatten.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP03.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1106\" title=\"Northerligth-GP 03\" src=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP03-285x300.png\" alt=\"\" width=\"285\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP03-285x300.png 285w, https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP03.png 574w\" sizes=\"auto, (max-width: 285px) 100vw, 285px\" \/><\/a>Da ich normalerweise nach dem PDF von Jeff Holst arbeite, dr\u00e4ngt sich der Gedanke auf, dass Paul und Carlos auch hier &#8220;abgeschaut&#8221; haben. Die Form der Schulter ist super und das Oberfl\u00e4chenfinish ist sehr gut. Sch\u00f6n matt und sehr gleichm\u00e4ssig lackiert. Auch wenn der Lackauftrag nicht \u00fcberall gleich dick erfolgt ist. Ich habe keinerlei verzogene Fasern oder Lunker gefunden. Dabei habe ich genau gesucht.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP04.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1107\" title=\"Northerligth-GP 04\" src=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP04-188x300.png\" alt=\"\" width=\"188\" height=\"300\" \/><\/a>Die Blattspitzen sind halbrund ausfef\u00fchrt und etwas \u00fcber 8cm breit. F\u00fcr meinen Geschmack sollten damit alle klar kommen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP05.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1108\" title=\"Northerligth-GP 05\" src=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP05-212x300.png\" alt=\"\" width=\"212\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP05-212x300.png 212w, https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP05.png 567w\" sizes=\"auto, (max-width: 212px) 100vw, 212px\" \/><\/a>Die Verbindung des dreigeteielten Paddels (Blatt &lt; Griff &gt; Blatt) erfolgt \u00fcber Edelstahlschrauben. 6 St\u00fcck samt Imbus werden mitgeliefert. Sollte eine Weile reichen. Die Qualit\u00e4t der Verbindung ist &#8211; zumindesten Optisch gut bis sehr gut. Der im Schattenwurf auf dem Bild oben zu erkennende Absatz ist &#8220;minim&#8221; und deutlich unter 1mm klein. Beim Fassen macht es keine Probleme. Der Querschnitt ist ebenfalls sehr angenehm.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP06.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1109\" title=\"Northerligth-GP 06\" src=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP06-300x219.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"219\" srcset=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP06-300x219.png 300w, https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP06-1024x749.png 1024w, https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP06.png 1394w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Die einzelnen Elemente sind mit einem Stopfen aus geschlossenporigem Schaum und Sika-Flex oder \u00e4hnlichem abgedichtet. Hier kann man wohl am ehesten noch Gewicht sparen. aber so klingt das Ganze nicht so hohl und wird wohl dicht sein.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP07.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1110\" title=\"Northerligth-GP 07\" src=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP07-300x250.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"250\" srcset=\"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP07-300x250.png 300w, https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP07-1024x854.png 1024w, https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP07.png 1253w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Das beste an dem Paddel ist eigentlich die Tatsache, dass man 2 Paddel bekommt. Ein NLGP (normal) und ein Storm NLGP. Setzt man die beiden Bl\u00e4tter mit dem kleinen Verbindungsst\u00fcck stumpf aneinander hat man ein &#8220;kurzes&#8221; Sturmpaddel, dass mit &#8220;Sliding Strocke&#8221; gefahren werden kann.<\/p>\n<p>Die Haptik vom NLGP ist super und meine Tochter hat schon gefragt, was die Voraussetzungen w\u00e4ren, ein eigenes zu bekommen.<\/p>\n<p>Auf die Page von Northerlight.com bin ich durch Gnarlydog aus Australien aufmerksam geworden, Damiano ist Product Ambassador und hat das Paddel selber auf seiner Homepage vorgestellt. Ich bin gespannt, wie sich das Paddel auf dem Rhein und auf den Seen hier in der Schweiz bew\u00e4hren wird. Der Fahrbereicht gibt einen eigenen Thread.<br \/>\nDer grosse Vorteil des Paddels ist sein Packmass. Ich werde es, wenn ich im Job unterwegs bin und man Boote mieten kann, definitiv mitnehmen, wenn ich eine Paddeltour in den Kalender quetschen kann. Ausserdem sind wir ja oft in Schweden&#8230; .<\/p>\n<p>Viel Spass beim Lesen. Zum Bestellen hier entlang: <a title=\"http:\/\/www.northernlightpaddles.com\/the-paddles\/\" href=\"http:\/\/www.northernlightpaddles.com\/the-paddles\/\">NORTHERNLIGHT PADDLE<\/a><\/p>\n<p>LG,<br \/>\nAxel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hallo Zusammen, mit der Finanzwelt ist es ja zum Verr\u00fcckt werden und ich bin froh, kein Geld in Aktien oder sonst was zu haben. Ich stecke mein Geld lieber in unser Haus oder ab und an mal in ein neues Gadget. In diesem Fall ein Greenland Style Paddle von Northernlight.com . Ich bin daf\u00fcr, das [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1110,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25],"tags":[50],"class_list":["post-1111","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-paddel","tag-paddel"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/NL-GP07.png","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1M0cn-hV","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1111"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1111\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1270,"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1111\/revisions\/1270"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}