
{"id":1077,"date":"2011-08-20T23:40:06","date_gmt":"2011-08-20T21:40:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/?p=1077"},"modified":"2011-08-20T23:44:43","modified_gmt":"2011-08-20T21:44:43","slug":"1077","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.holzbootsbau.ch\/?p=1077","title":{"rendered":"Geschwindigkeit von Kajaks"},"content":{"rendered":"<div>Angeregt durch eine Diskussion im Seekajakforum bei der es um die durchschnittliche Geschwindigkeit beim Paddlen mit dem Seekajak ging, habe ich mich an die Rumpfgeschwindigkeit von Verdr\u00e4ngungsfahrzegen aus dem Studium erinnert. Folgende Definition l\u00e4sst sich bei Wikipedia.org finden:<\/div>\n<div>Die maximale Geschwindigkeit eines Schiffes h\u00e4ngt f\u00fcr Verdr\u00e4nger-Schiffe von der sogenannten Rumpfgeschwindigkeit ab. Die Rumpfgeschwindigkeit ist die Ausbreitungsgeschwindigkeit des vom Schiff selbst erzeugten aus Bug- und Heckwelle bestehenden Wellensystems. Bei Rumpfgeschwindigkeit ist das Schiff zwischen seiner Bug- und Heckwelle \u201egefangen\u201c.&nbsp;<\/p>\n<p>Sie errechnet sich &#8211; angen\u00e4hert &#8211; aus der Quadratwurzel der Wasserlinienl\u00e4nge in Metern multipliziert mit dem Faktor 4,5 (Ergebnis in Kilometern pro Stunde) oder 2,43 (Ergebnis in Knoten); insbesondere ist sie nur von der Wasserlinienl\u00e4nge des Schiffes abh\u00e4ngig.<\/p>\n<p>F\u00fcr L\u00e4ngen von 3.5 bis 6 Meter ergeben sich:<\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Bootsl\u00e4nge <\/strong><\/td>\n<td><strong>Speed in Km <\/strong><\/td>\n<td><strong>Speed in Knoten<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3.5<br \/>\n3.6<br \/>\n3.7<br \/>\n3.8<br \/>\n3.9<br \/>\n4.0<br \/>\n4.1<br \/>\n4.2<br \/>\n4.3<br \/>\n4.4<br \/>\n4.5<br \/>\n4.6<br \/>\n4.7<br \/>\n4.8<br \/>\n4.9<br \/>\n5.0<br \/>\n5.1<br \/>\n5.2<br \/>\n5.3<br \/>\n5.4<br \/>\n5.5<br \/>\n5.6<br \/>\n5.7<br \/>\n5.8<br \/>\n5.9<br \/>\n6.0<\/td>\n<td>8.42<br \/>\n8.54<br \/>\n8.66<br \/>\n8.77<br \/>\n8.89<br \/>\n9.00<br \/>\n9.11<br \/>\n9.22<br \/>\n9.33<br \/>\n9.44<br \/>\n9.55<br \/>\n9.65<br \/>\n9.76<br \/>\n9.86<br \/>\n9.96<br \/>\n10.06<br \/>\n10.16<br \/>\n10.26<br \/>\n10.36<br \/>\n10.46<br \/>\n10.55<br \/>\n10.65<br \/>\n10.74<br \/>\n10.84<br \/>\n10.93<br \/>\n11.02<\/td>\n<td>4.55<br \/>\n4.61<br \/>\n4.67<br \/>\n4.74<br \/>\n4.80<br \/>\n4.86<br \/>\n4.92<br \/>\n4.98<br \/>\n5.04<br \/>\n5.10<br \/>\n5.15<br \/>\n5.21<br \/>\n5.27<br \/>\n5.32<br \/>\n5.38<br \/>\n5.43<br \/>\n5.49<br \/>\n5.54<br \/>\n5.59<br \/>\n5.65<br \/>\n5.70<br \/>\n5.75<br \/>\n5.80<br \/>\n5.85<br \/>\n5.90<br \/>\n5.95<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Ich selber fahre ein Boot mit ca 5.5 Metern WL und ich w\u00fcrde etwa 60-70% der Geschwindigkeit von 5.7 Knoten annehmen&#8230;. .<\/p>\n<p>Die Idee ist, dass sich hier jeder seine Bootsl\u00e4nge raussuchen kann und dann mit seinem pers\u00f6nlichem Prozentsatz multipliziert.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><em><strong>(HINWEIS: migriert am 20.08.2011 von meiner alten Homepage. Original aus dem M\u00e4rz 2007)<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Angeregt durch eine Diskussion im Seekajakforum bei der es um die durchschnittliche Geschwindigkeit beim Paddlen mit dem Seekajak ging, habe ich mich an die Rumpfgeschwindigkeit von Verdr\u00e4ngungsfahrzegen aus dem Studium erinnert. Folgende Definition l\u00e4sst sich bei Wikipedia.org finden: Die maximale Geschwindigkeit eines Schiffes h\u00e4ngt f\u00fcr Verdr\u00e4nger-Schiffe von der sogenannten Rumpfgeschwindigkeit ab. 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