Wenn das noch nicht vollständige Epoxy mit der Raspel bearbeitet wird, erscheint es weisslich.

Von Stanley gibt es diese gebogenen Raspeln mit Wechselklingen. Die liegen gut in der Hand, sind scharf genug und veranstallten im Gegensatz zum Schleifer keinen Lärm.

Viel Spass beim Schauen wünscht,

Axel

Bevor ich die Stösse der Planken verklebt habe, habe ich innen noch Klebeband gegen die Stösse geklebt. Das vermeidete weitestgehend eine Sauerein und ein herumgekleckse im Inneren durch verlaufendes Epoxy.

Blick auf den Bug mit all seinen Stahldrähten.

Blick auf das Heck (vor dem Heften).

Wie man sieht, passen Bug und Heck deutlich besser zusammen und ergeben eine harmonisch geformte Kurve.

Zum Kleben habe ich angedicktes Epoxy verwendet, das ich mit dem Pinsel augetragen habe. Nach dem alle Nähte verklebt waren habe ich das überschüssige Epoxy mit einem Spachte amgekratzt. Das spart am Ende viel Arbeit. Alles was weg ist, muss nicht geschliffen werden.

Viel Spass beim Schauen.

Gruss,
Axel

Ulf Johansson ist schon viel weiter gekommen als ich…

Viel Spass bei Schauen auch auf Ulf’s Homepage!

Ich hatte am 1. Mai ein klein wenig Zeit und habe dann die beiden Spanten ausgesägt, die die Schotte darstellen werden. Die Bandsäge erwies sich dabei wieder als sehr hilfreich.

Anschliessend habe ich meinen alten Kastenträger vom Bau der Stripp Boote wieder reaktiviert, in dem ich ihn auf ca. 1.5m gekürzt habe. Auf diesen Träger habe ich dann die beiden Spanten mit Hilfe eines Stückchens Dachlatte geschraubt. Das Brettchen dient der notwendigen Höhe und zur akkuraten Ausrichtung.

Der Kastenträger ist mit Schraubzwingen auf den Böcken fixiert. So kann man das Ganze einfach in der Garage herumschieben.
Die Leisten im Vordergrund sind übrigens der Verschnitt, den ich wohl noch zu irgendetwas sinnvollem verarbeiten werde. Ich weiss bloss noch nicht zu was. Vielleicht zu einem Sitz im Schicht-Verfahren!?! Wir werden sehen.

Anschliessend habe ich die Kielplanken alle 20cm gebohrt um die Löcher für die Drähte zu bekommen. Danach ist das ganze auf dem Baugerüst gelandet und wurde provisorisch vernäht.

Durch das Sägen mit der Bandsäge und dem gemeinsamen Verarbeiten der Planken sind die Spalten zwischen den Planken alle schön gleichmässig (klein) und die Kurven sehen deutlich besser aus als bei Greenlander 4 Kids Nummer 1. Es lohnt sich hier akkurat und sauber zu arbeiten um hinterher keinen Stress zu bekommen. Die Schraubzwingen halten die Planken temporär in Position und die Hölzer dienen als Schutz gegen Macken oder Kerben.

Die Planken werden in den nächsten Tagen mit Heisleim aus der Pistole an den Spanten geheftet und danach werde ich das ganze von Unten mit Tape abkleben und mit angedicktem Epoxy Leim verkleben.

Der nächste Schritt ist das komplette vernähen und anschliessend das Heften mit Heissleim. Die Planken für die Bordwände sind bereits montiert und ich habe auch schon mit dem vernähen begonnen.

Wenn das erste Mal die Planken auf dem Gerüst miteinander vernäht werden, stellt das für mich den Geburtstag des Boots dar. Unsere jüngste Tochter hat sich riesig gefreut und lief fortan mit einem dicken Grinsen rum …

Viel Spass beim Schauen!

Gruss,
Axel

Nun muss ich noch Draht und ein paar Pinsel kaufen.

Gruss,
Axel